最近對 【丹堤咖啡】摩卡碎片冰沙-L 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍商場百貨小任性...
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到 【丹堤咖啡】摩卡碎片冰沙-L 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的"壽終正寢"!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有 【丹堤咖啡】摩卡碎片冰沙-L 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下! 經典【丹堤咖啡】摩卡碎片冰沙-L 這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳葦庭台北5日電）台灣本土廉航威航傳收攤危機，旅遊業者分析，航空公司都把航線往日本開，但餅不夠大，若真的收攤，旅客將轉移到其他航空或回流旅行社。
台灣虎航和威航開航不到2年，虧損都超過新台幣10億元，未來發展不樂觀，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從，民航局坦言，威航情況比較危急，已經考慮直接關門或是併入復興航空。
曾在旅行社服務15年，目前經營個人網站「旅遊研究所」的資深旅遊觀察家蔡宗保分析，目前廉價航空客群多是自由行旅客，其中日本自由行和團客比例大約是6比4，因此就算威航真的收攤，對旅行業影響也有限。
他進一步表示，目前除了本土廉航，台灣市場還有多家外籍廉價航空，這些自由行、背包客將會改訂其他家航空公司機票，而部分對國外廉航制度有疑慮的旅客，就可能回流成為旅行社客戶。
蔡宗保表示，台灣旅客一年出國人次有1000多萬人次，但其中80%集中在亞洲國家，非常適合4個小時以內的廉航航程，但是所有航線卻都集中往日本開，在餅不夠大的情況下，業者勢必壓低價格競爭，票價當然無法獲利。
至於威航團隊若是真的併回復興營運，是否可能將成功打造新品牌的模式複製回復興航空，他則認為，過去2年對復興來說是多事之秋，但復興航空的高層想法離民眾太遠，民眾感受不到重振飛安的決心才是最大問題。1050805
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